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就業(yè)單位

05-27   2022字號: SML

我們都習(xí)慣給自己設(shè)置一個(gè)特定的時(shí)間,就是拖延的開始。真正可怕的不是行動(dòng)被延后,而是后續(xù)還有無限的“特定時(shí)間”等著我們,讓我們根本不去做這件事。與其每晚都在責(zé)備自己為什么今天又虛度了光陰,何不下定決心當(dāng)下就去做呢。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校的咨詢老師,常常都會(huì)遇到以上類似的理由,選擇“再等等”的求學(xué)者很多。其實(shí)他們很看好汽車、軌道交通、保時(shí)捷新媒體等行業(yè),包括學(xué)成后開店創(chuàng)業(yè),也覺得上海博世職業(yè)技術(shù)學(xué)校師資和教學(xué)設(shè)施都很不錯(cuò),但就是會(huì)因?yàn)楦鞣N“原因”,遲遲不開始學(xué)習(xí)…… 

對求學(xué)者而言,這種“拖延癥”行為有什么危害嗎?又該如何解決呢?

“明天一定會(huì)做!”,“再觀望下,下次再做!”
我們都習(xí)慣給自己設(shè)置一個(gè)特定的時(shí)間,就是拖延的開始。真正可怕的不是行動(dòng)被延后,而是后續(xù)還有無限的“特定時(shí)間”等著我們,讓我們根本不去做這件事。與其每晚都在責(zé)備自己為什么今天又虛度了光陰,何不下定決心當(dāng)下就去做呢。

公安部于2022年初發(fā)布2021年全國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)。2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人,其中汽車駕駛?cè)?.44億人。新能源汽車保有量達(dá)784萬輛,同比增長59.25%。


同時(shí)目前,新能源汽車市場的關(guān)注度和產(chǎn)品形象都達(dá)到了前所未有的高度。數(shù)據(jù)顯示,2021 年國內(nèi)新能源乘用車零售 298.9 萬輛,同比增長 169.1%,2022 年銷量有望達(dá)到 500 萬輛。德勤的數(shù)據(jù)顯示,到 2025 年全球新能源汽車銷量將達(dá)到 2142 萬輛,同比增長 352.3%。

學(xué)習(xí)畢竟是種投資,想讓回報(bào)最大化的想法也無可厚非,但也就是如此,很多求學(xué)者在報(bào)名前,總想把自己未來規(guī)劃的毫無紕漏,卻不知道其實(shí)選擇我們,本身就能實(shí)現(xiàn)未來風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校多年辦學(xué)以來,一直遵循“專一、專注、專業(yè)”汽車服務(wù)技術(shù)培訓(xùn),圍繞新能源技術(shù)、智能造車、智能汽車技術(shù)三五年制專業(yè)業(yè)群,著重培養(yǎng)汽車行業(yè)新四化(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)下的復(fù)合型人才;以匠心精神傾力打造大型汽車跨界復(fù)合型人才培養(yǎng)的基地。


學(xué)校背靠行業(yè),面向社會(huì),形成了職前職后并舉,中、高職接軌的教育體系,培養(yǎng)了數(shù)萬名從事智能汽車行業(yè)上下游的一線人才,覆蓋交通運(yùn)輸、汽車機(jī)電維修、汽車銷售、汽車美容裝潢、汽車整形修復(fù)、汽車噴涂、新能源汽車維修、汽車改裝、二手車等專業(yè)人才。

“拖延的根本是回避”,很多求學(xué)者一拖再拖的原因,就是害怕自己報(bào)名之后學(xué)不會(huì)、學(xué)不好。上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校產(chǎn)教深度融合,理實(shí)一體化教學(xué),幫助你熟練掌握相關(guān)技能。

學(xué)校先后與上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院、大連科技學(xué)院等院校合作開設(shè)汽車專業(yè)(技能加服務(wù))。學(xué)校建立了穩(wěn)定深層次的產(chǎn)教融合校企合作關(guān)系,不斷深化產(chǎn)教融合,讓企業(yè)、院校、人才精準(zhǔn)匹配,形成可持續(xù)共同發(fā)展。學(xué)校2014年引入德國保時(shí)捷項(xiàng)目,官方授權(quán)成立德國保時(shí)捷(中國)PEAP項(xiàng)目認(rèn)證上?;兀?018年與德國萊茵TüV集團(tuán)萊茵學(xué)院合作打造新能源汽車人才培訓(xùn)與認(rèn)證中心;2021年與龍頭連鎖企業(yè)途虎建立途虎特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院;和美車堂聯(lián)合共建博世-美車堂產(chǎn)教融合基地,與南京南盛汽車共建中德博世—南盛汽車科技新能源產(chǎn)業(yè)學(xué)院,2022年與北斗交大新能源汽車服務(wù)有限公司成立中德博世—北斗交大新能源產(chǎn)業(yè)學(xué)院。此外,學(xué)校與國內(nèi)權(quán)威趴趴派客簽約成立博世趴趴派客改裝學(xué)院,打造汽車改裝特色專業(yè)。


有些求學(xué)者還有一個(gè)顧慮,就是未來就業(yè)問題,擔(dān)心未來的競爭力能否突出重圍。


上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校與行業(yè)發(fā)展同向同行,開設(shè)1+N ? N+1人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式。立足汽車新技術(shù)發(fā)展,以及跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨行業(yè)人才的需求,擁抱行業(yè)所需的“新人才”——跨界復(fù)合型人才(既懂技術(shù)也懂管理又能跨界),創(chuàng)新推出保時(shí)捷PEAP Plus+授權(quán)認(rèn)證(網(wǎng)絡(luò)與新媒體)、保時(shí)捷PEAP Plus+授權(quán)認(rèn)證(新能源方向)、軌道交通運(yùn)營管理(保時(shí)捷非技術(shù)方向)等專業(yè),滿足適應(yīng)當(dāng)下數(shù)字化時(shí)代對多元化跨界復(fù)合型人才需求。

學(xué)校教學(xué)設(shè)施設(shè)備精良,擁有教學(xué)設(shè)備及教材研發(fā)公司、擁有近2萬余平米超大規(guī)模品牌實(shí)訓(xùn)中心,涵蓋汽車新能源、汽車改裝、整車實(shí)訓(xùn)、電控診斷檢測實(shí)訓(xùn)、拆裝實(shí)訓(xùn)、美裝實(shí)訓(xùn)、鈑噴實(shí)訓(xùn)、軌道運(yùn)營實(shí)訓(xùn)、軌道信號實(shí)訓(xùn)、安檢實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、形體訓(xùn)練房、網(wǎng)絡(luò)直播間及美容化妝實(shí)訓(xùn)等以及獨(dú)具特色的創(chuàng)業(yè)示范基地。同時(shí)學(xué)校擁有對外運(yùn)營汽修門店問車堂,供學(xué)生實(shí)崗實(shí)訓(xùn)。

學(xué)校始終堅(jiān)持理實(shí)一體化教學(xué),采用三位一體單元模塊過關(guān)教學(xué),創(chuàng)新教學(xué)模式,采用跨職能的整體開放性項(xiàng)目教育,使學(xué)生在專業(yè)技術(shù)能力、學(xué)習(xí)能力、溝通能力、工作方法能力、個(gè)人能力與社會(huì)能力等獲得綜合提升。學(xué)校采用準(zhǔn)軍事化半封閉式中隊(duì)制輔導(dǎo)員管理模式,讓學(xué)生切實(shí)做到三會(huì): “會(huì)生活、會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)作為”。

學(xué)校建立“創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心”,創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)課程貫穿學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)整個(gè)過程。定期、不定期的舉辦大、小型招聘會(huì),為每一位學(xué)子提供就業(yè)上崗機(jī)會(huì),畢業(yè)后為學(xué)員定制個(gè)性化求職方案,推薦范圍遍及全國各地。學(xué)校通過整合汽車產(chǎn)品商和設(shè)備商,服務(wù)于創(chuàng)業(yè)學(xué)生們的需求,讓學(xué)生以“團(tuán)購價(jià)”購買產(chǎn)品和設(shè)備,降低學(xué)生創(chuàng)業(yè)成本,提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)成功率。學(xué)校將創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈教育鏈人才鏈有效銜接,實(shí)現(xiàn)高水平教學(xué),高質(zhì)量精準(zhǔn)就業(yè),可持續(xù)創(chuàng)業(yè)支持。

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