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新聞動(dòng)態(tài)

03-24   2022字號(hào)： SML

“92加滿負(fù)債滿滿，95加滿傾家蕩產(chǎn)，98加滿三代還款”，近日這個(gè)讓車主聽了流淚的段子刷爆朋友圈。

這個(gè)段子由何而來(lái)？原來(lái)是3月17日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)了年內(nèi)第五次上調(diào)，毫無(wú)意外油價(jià)“如愿”進(jìn)入9元時(shí)代，這是歷史上從未出現(xiàn)過的，多數(shù)車主直呼“太瘋狂”。

油價(jià)上漲，直接影響油車一族

今年年初油價(jià)已經(jīng)漲到7元多，如今已經(jīng)漲到9元，許多油車車主直呼“開不起了”。有車主調(diào)侃自己，“一周‘燒’掉一輛自行車，一個(gè)月‘燒’掉一輛電動(dòng)車?！?

有車主反映年初的時(shí)候原本打算換掉自己的油車，但當(dāng)時(shí)覺得雖然油耗高，但還在能接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在油價(jià)漲得離譜，他不得不重新考慮換新能源車了。

確實(shí)油價(jià)上漲，使人們的出行成本明顯提升，而為新能源汽車迎來(lái)利好。據(jù)測(cè)算，以燃油車年均行駛里程1.5萬(wàn)公里來(lái)計(jì)，平均油耗8升，全年油耗1875升，以目前的油價(jià)折算，差不多1.7萬(wàn)元。如果換成純電動(dòng)汽車，全年電費(fèi)大概不足0.2萬(wàn)元。油價(jià)上漲無(wú)疑讓電動(dòng)汽車的性價(jià)比凸顯。中信建投的分析也印證了上述事實(shí)。近日中信建投證券從中、美、歐三地各選擇兩款純電和燃油車型，對(duì)比了三大市場(chǎng)購(gòu)置和使用成本的變化。

燃油車用車成本增加，一定程度上將抑制燃油車需求；新能源車用車成本相對(duì)下降，對(duì)應(yīng)需求上升，且兼具燃油和純電模式的插混車的替代邏輯更強(qiáng)；當(dāng)前油價(jià)趨勢(shì)下，油車比電車的日均油電成本高1-2倍。

智能科技決勝新能源車下半場(chǎng)


隨著新能源汽車滲透率不斷提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將不斷加劇，誰(shuí)能在這場(chǎng)搶占未來(lái)出行的爭(zhēng)奪中成為領(lǐng)跑者？最為關(guān)鍵指標(biāo)——智能科技。只有依托科技創(chuàng)新，不斷打破消費(fèi)者痛點(diǎn)，持續(xù)提升用戶甜點(diǎn)，全領(lǐng)域革新新能源產(chǎn)品的使用體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)中處于不敗之地。

隨著5G、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)（各種信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù)）等科技技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)化等新能源汽車新業(yè)態(tài)下，汽車動(dòng)力新能源+智能科技的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為新趨勢(shì)。伴隨而來(lái)的是新能源汽車技術(shù)就業(yè)前景也將越來(lái)越廣闊。

無(wú)論是服務(wù)制學(xué)員，或是在職、待業(yè)為升級(jí)加薪、從新從優(yōu)擇業(yè)選擇進(jìn)修的學(xué)員，大趨勢(shì)新技能的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，都是加強(qiáng)大家在未來(lái)職業(yè)道路上形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的“敲門磚”、“金剛鉆”、“殺手锏”。

畢業(yè)后除了可以選擇技術(shù)崗，還可以選擇非技術(shù)崗（如營(yíng)銷類）。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車進(jìn)一步遍布市場(chǎng)，全國(guó)城市品牌汽車4S店、品牌汽車連鎖門店和大型汽車維修廠、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融等汽車后市場(chǎng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源人才的需求，相關(guān)專業(yè)人才緊缺，對(duì)新能源智能網(wǎng)聯(lián)人才需求陡然增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)人才結(jié)構(gòu)正呈現(xiàn)顛覆性革新態(tài)勢(shì)。

上海博世職業(yè)技術(shù)學(xué)校作為國(guó)內(nèi)核心培養(yǎng)汽車高素質(zhì)復(fù)合型人才的汽車院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)| 全國(guó)行指委汽車專指委副主任委員單位、保時(shí)捷授權(quán)品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目 PEAP 上海基地，德國(guó)萊茵 TüV 授權(quán)大中華區(qū)新能源智能汽車認(rèn)證培訓(xùn)中心（汽車院校類）等，開設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車檢測(cè)與運(yùn)用、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車應(yīng)用技師、中德電動(dòng)車認(rèn)證班、新能源汽車高壓電技師班等專業(yè)，充分滿足各類人群的進(jìn)修學(xué)習(xí)需求。

上海博世職業(yè)技術(shù)學(xué)校不僅培養(yǎng)保時(shí)捷品質(zhì)實(shí)習(xí)生、奔寶奧捷豹路虎等全車系汽車復(fù)合型高素質(zhì)人才，以滿足目前汽車存量后市場(chǎng)需求；并與德國(guó)萊茵 TüV 達(dá)成戰(zhàn)略合作，建立大中華區(qū)德國(guó)萊茵 TüV 授權(quán)的新能源智能汽車人才培訓(xùn)中心（汽車院校類），也為已經(jīng)到來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車后市場(chǎng)（全國(guó)的品牌汽車4S店、連鎖門店、大型汽車維修廠、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融等）教育培訓(xùn)前沿的高素質(zhì)專業(yè)人才。

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