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智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)用

學(xué)制：三年制專(zhuān)業(yè)
就業(yè)方向：畢業(yè)后征得學(xué)生或家長(zhǎng)意見(jiàn)，學(xué)校推薦安排至各大汽車(chē)4S店、三年制專(zhuān)業(yè)型汽車(chē)維修企業(yè)知名汽車(chē)連鎖企業(yè)工作。

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工業(yè)機(jī)器人+比亞迪雙授權(quán)專(zhuān)業(yè)

學(xué)制：三年制專(zhuān)業(yè)
就業(yè)方向：工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)制造、工業(yè)機(jī)器人安裝調(diào)試、工業(yè)機(jī)器人編程應(yīng)用、業(yè)機(jī)器人工藝調(diào)試，工業(yè)機(jī)器人外圍設(shè)備配置，工業(yè)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)配置，工業(yè)機(jī)器人離線仿真。

女生推薦專(zhuān)業(yè)——前景廣闊

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數(shù)字媒體技術(shù)應(yīng)用

學(xué)制：三年制專(zhuān)業(yè)
就業(yè)方向：全國(guó)各大保時(shí)捷中心汽車(chē)新媒體文案、短視頻運(yùn)營(yíng)、新媒體主播；服務(wù)顧問(wèn)、保險(xiǎn)專(zhuān)員等崗位

交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專(zhuān)業(yè) > 526人關(guān)注

交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)專(zhuān)業(yè)

學(xué)制：三年制專(zhuān)業(yè)
就業(yè)方向：高級(jí)客運(yùn)員、列車(chē)站務(wù)員、車(chē)站值班員、列車(chē)乘務(wù)員、高鐵安檢員等

純技能短期專(zhuān)業(yè)——能力升級(jí)

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保時(shí)捷授權(quán)認(rèn)證班(技能制)

學(xué)制：20個(gè)月
就業(yè)方向：保時(shí)捷中心（PC）、優(yōu)質(zhì)品牌4S店（奔馳、寶馬、奧迪）、新能源汽車(chē)4S店技術(shù)骨干、店長(zhǎng)

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焊工技能專(zhuān)修班

學(xué)制：1.5個(gè)月/2個(gè)月
課程介紹：高級(jí)焊接綜合焊接、氬弧焊、二氧化碳焊、手工電弧焊。

個(gè)性化+考證課程——可考證書(shū)

新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修班 > 397

新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技師班

學(xué)制：2個(gè)月
技能證書(shū)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)《新能源（純電動(dòng)）汽車(chē)檢測(cè)維修技師》專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)，德國(guó)萊茵TüV新能源高壓認(rèn)證（二級(jí))
就業(yè)方向：新能源汽車(chē)維修技師、新能源汽車(chē)檢測(cè)工程師等。

創(chuàng)業(yè)優(yōu)選課程——自主創(chuàng)業(yè)

汽車(chē)快修美裝創(chuàng)就業(yè)班 > 熱！

汽車(chē)快修美裝創(chuàng)就業(yè)班

學(xué)制：3.5個(gè)月
專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)：零基礎(chǔ)可報(bào)讀，靈活就業(yè)持證上崗；教學(xué)設(shè)備精良，無(wú)縫對(duì)接市場(chǎng)，匹配行業(yè)需求。
創(chuàng)就業(yè)方向：創(chuàng)就業(yè)方向：品牌汽車(chē)4s店、自主創(chuàng)業(yè)

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09-27 2022字號(hào)： S M L

學(xué)汽修是去修理廠好還是學(xué)校好

發(fā)布日期：2022-09-27

　　新能源汽車(chē)目前是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇，隨著新能源汽車(chē)的進(jìn)一步崛起，其相關(guān)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。因此，新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)人員必然會(huì)成為市場(chǎng)必需且稀缺型的人才。

　　
　　兩難選擇汽車(chē)后市場(chǎng)已然崛起，不少想要從事這個(gè)行業(yè)的人躊躇滿志，我們最近在后臺(tái)也收到不少留言：中心問(wèn)題都是零基礎(chǔ)學(xué)汽修，到底是選擇汽修廠學(xué)徒還是選擇專(zhuān)業(yè)汽修院校？據(jù)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)研，很多人第一反應(yīng)選擇的是汽修廠學(xué)徒，做一名汽修廠學(xué)徒不僅能學(xué)習(xí)技術(shù)還有工資；如果選擇汽修學(xué)校，既需要考慮到前期的學(xué)習(xí)費(fèi)用，還需要擔(dān)心學(xué)校的真材實(shí)料，教的知識(shí)技能到底實(shí)不實(shí)用。
　　
　　兩者差別：
　　
　　汽修廠學(xué)徒：從表面看，這是一個(gè)絕佳的選項(xiàng)，一邊學(xué)技能一邊獲報(bào)酬，魚(yú)和熊兼得，真的有這么好的事情嗎？以古代木匠為例：三年學(xué)徒，五年半足，七年才能成師傅。學(xué)徒與師傅之間的學(xué)習(xí)模式大概就是“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，學(xué)藝在個(gè)人。
　　
　　”拜了師，只是跨進(jìn)了行業(yè)門(mén)檻，至于能學(xué)到多少本領(lǐng)，全靠徒弟自己的用心和努力。再加上“教會(huì)徒弟餓死師傅”這種心理作用的存在下，師傅在教授徒弟技能的時(shí)候會(huì)有極大程度上的保留，因此導(dǎo)致學(xué)徒大部分都不會(huì)學(xué)到很好的技術(shù)。
　　
　　其次，師傅也不是專(zhuān)業(yè)老師，在講解技術(shù)方面有著一定的局限性，并且自己的技術(shù)都是來(lái)自于經(jīng)驗(yàn)，容易出現(xiàn)自身技術(shù)不扎實(shí)或傳授過(guò)程有誤差的情況，導(dǎo)致學(xué)徒可能一時(shí)能學(xué)會(huì)一些簡(jiǎn)單維修技術(shù)，但想在技術(shù)上有所進(jìn)展是比較難的，白白蹉跎了好時(shí)光。
　　
　　專(zhuān)業(yè)汽修院校：老師和學(xué)生之間的教學(xué)模式大家有目共睹，所以大家對(duì)于專(zhuān)業(yè)汽修院校的顧慮基本上是：學(xué)費(fèi)和所學(xué)技能是否成正比？有一支實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論水平精湛的專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍，一切就迎刃而解。
　　

　　千里之行始于足下。一項(xiàng)技能的學(xué)習(xí)需要穩(wěn)固的地基，打好基礎(chǔ)功底才能扎實(shí)專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)路徑。學(xué)會(huì)容易學(xué)精難，總的來(lái)說(shuō)，選擇專(zhuān)業(yè)汽修院校，掌握精湛的汽修技術(shù)，讓你的職業(yè)天花板越來(lái)越高。

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